Dekalin DEKAPUR 2K-90 ist der sehr schnell härtende 2-Komponenten-PU-Kleber für Kunststoff und Strukturreparatur, jetzt für nur 10,00 € online kaufen und in Minuten fixieren.
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Dekalin DEKAPUR 2K-90: strukturell kleben, wenn es schnell gehen muss – 2K-Polyurethan für Kunststoffteile und feste Reparaturen im Camper und Fahrzeug.
Wann ist 2K-90 richtig?
Für strukturelle Reparaturen und die Verbindung von Kunststoffteilen. Die Aushärtung läuft über chemische Reaktion im Mischungsverhältnis 1:1 – unabhängig und sehr schnell, ideal für Werkstatt und Unterwegs-Reparatur.
Wie belastbar ist die Verbindung?
Es entsteht eine beständige Polymerverbindung, die hohen Temperaturen, Feuchtigkeit, Treibstoffen und vielen Lösungsmitteln standhält. Für Halter, Gehäuse, Stoßstangen-nahen Ausbau und Technik-Befestigung.
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Nur 10,00 € statt 19,99 € – 50% sparen. Plus 15% Extra mit VANHOF15. Kostenloser Versand ab 45,00 €, sonst 8,00 €. Einfach 1:1 mischen, fügen, fertig.
Merkmale
Sehr schnell härtender 2K-PU-Kleber im einfachen Mischungsverhältnis 1:1
Für strukturelle Reparaturen und Kunststoff-Verbindungen im Fahrzeug-Ausbau
Beständig gegen Hitze, Feuchte, Treibstoff und viele Lösungsmittel
Anwendung: Strukturelle Reparaturen, Verbindung von Kunststoffteilen
Produkttyp: 2-Komponenten-Polyurethan-Kleber
Aushärtung: Sehr schnell, durch chemische Reaktion
Verkaufspreis: 10,00 €
Modell / Serie: DEKAPUR 2K-90
Vergleichspreis: 19,99 €
Mischungsverhältnis: 1:1
Verkäufer: Vanhof
Produktdetails
Werkstatt-Regel: Flächen anschleifen, entfetten, 1:1 mischen, pressen. Für elastische Dichtnähte am Aufbau bleib bei MS-Polymer oder Butyl.
Set: DEKAPUR für harte Reparatur, DEKASYL für elastische Klebung, DEKAPHON für Schutz von unten.
Häufig gestellte Fragen
Wie verarbeite ich DEKAPUR 2K-90?
Beide Komponenten 1:1 mischen, zügig auftragen und fügen. Wegen sehr schneller Aushärtung nur so viel anmischen, wie sofort verarbeitet wird.
Für elastische Dachnähte geeignet?
Nein, dafür DEKASYL MS-2 oder DEKASEAL 1512. DEKAPUR 2K-90 ist für feste, strukturelle Kunststoff-Verbindungen.
4.2★★★★★★★★★★(10)
5 ★5
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
10
★★★★★★★★★★5.0
l****u
Verifiziert
Riss im Stoßfänger weg
Hatte einen längeren Riss in der Kunststoffschürze vom Teilintegrierten. Beide Komponenten angemischt, in den Riss gedrückt und fixiert. Nach 20 Minuten schon schleifbar. Hält bisher tadellos.
★★★★★★★★★★4.0
v****j
Wird extrem schnell fest
Man muss wirklich alles vorher bereitlegen, die Zeit zum Verarbeiten ist kurz. Dafür kann man nach kurzer Zeit weitermachen. Zum Fixieren von Haltern und abgebrochenen Nasen top.
★★★★★★★★★★5.0
g***i
Verifiziert
Rettet viele Teile
Habe damit eine Halterung vom Spiegel und eine Ecke der Verkleidung repariert. Lässt sich nach dem Aushärten bohren und lackieren. Deutlich günstiger als Neuteile.
★★★★★★★★★★3.0
r***g
Verifiziert
Gut aber hektisch
Klebekraft ist stark, keine Frage. Für größere Flächen aber zu schnell, man kommt kaum hinterher mit dem Verstreichen. Für kleine Reparaturen super, für große eher nicht.
★★★★★★★★★★5.0
t*****i
Verifiziert
Hält wie verschweißt
Abgebrochene Lasche an der Stoßstange vom Kastenwagen geklebt. Vorher angeschliffen und entfettet. Das Zeug wird steinhart und trägt richtig. Bin positiv überrascht.
★★★★★★★★★★4.0
z*i
Verifiziert
Saubere Reparatur möglich
Dosierung über die Doppelkartusche klappt gut. Geruch etwas chemisch, also Maske auf. Nach dem Schleifen sieht man fast nichts mehr von der Stelle.
★★★★★★★★★★2.0
w***x
Für mich zu schnell
Beim ersten Versuch ist mir die Masse in der Spitze fest geworden weil ich zu langsam war. Die Hälfte war damit hin. Beim zweiten Anlauf mit mehr Tempo hat es geklappt und hält auch, aber Anfänger sollten üben.
★★★★★★★★★★5.0
h****u
Verifiziert
Werkstatt muss das haben
Wir nutzen den 2K-Kleber ständig für Kunststoffreparaturen an Wohnmobilen. Gerade wenn es schnell gehen muss unschlagbar. Aushärtung zuverlässig auch bei kühleren Temperaturen in der Halle.
★★★★★★★★★★4.0
t*i
Verifiziert
Stark und schleifbar
Nach dem Aushärten lässt es sich wie Spachtel bearbeiten. Ideal für Ecken und Kanten. Nur die Mischdüse verstopft schnell, also zügig arbeiten und Düse danach wegwerfen.
★★★★★★★★★★5.0
s*o
Verifiziert
Kotflügel gerettet
Ein Riss im hinteren Kotflügel war eigentlich ein Fall für die Werkstatt. Mit V-Naht ausschleifen, kleben, spachteln und lackieren sieht man nichts mehr. Hält jetzt schon einen Urlaub lang inklusive Waschstraße.
